Interessantes zum Buchstaben B
Bar
Bar ist eine Maßeinheit für den Luftdruck. Der korrekte Reifendruck beeinflusst maßgeblich den Verschleiß und auch den Spritverbrauch. Zu hoher oder zu niedriger Luftdruck kann zu dem den Reifen nachhaltig Schädigen. Prüfen Sie deshalb regelmäßig zum Beispiel beim tanken den richtigen Reifendruck nach oben
Bremsassistent
Der Bremsassistent soll den Fahrer bei einer Notbremsung wirksam unterstützen. In kritischen Situationen treten die meisten Fahrer nicht stark genug auf das Bremspedal. Um das auszugleichen erfasst ein Sensor das abrupte Zurückgehen vom Gaspedal und das schnelle Niedertreten des Bremspedals, ein Magnetventil belüftet dann blitzschnell den Bremskraftverstärker, der dann so den vollen Bremsdruck aufbaut. Der Bremsassistent kann so den Bremsweg aus einer Geschwindigkeit von 100 km/h um bis zu 45 % verkürzen.
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Bremsplatten
Ein Bremsplatten kann durch eine starke Vollbremsung entstehen. Bei entsprechend hoher Geschwindigkeit "radieren" die Reifen dabei so heftig über die Fahrbahn, so dass sie an der Blockierstelle unter enormer Hitzeentwicklung lokal abradiert werden. Normalerweise schlagen Reifen nach gravierenden Bremsplatten so stark, dass sie ausgetauscht werden müssen, da kann sicheres Fahren mehr möglich ist.
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Bordsteinparken
Das zu forsche Überfahren von Bordsteinkanten kann zu Quetschungen der Karkass-Fäden und damit zu einem Reifenschaden führen.
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Breitreifen
Eine Definition ab wann ein Reifen als so genannter Breitreifen gilt gibt es nicht. Meistens sind damit Reifen mit einer Flankenhöhe von 50 und weniger, sowie Reifen mit einer Reifenbreite von 225 und mehr gemeint (z. B. 225/45 R 17). Vorteile von Breitreifen ist die deutliche Zunahme an Fahrstabilität, die wesentlich höhere Lenkpräzision, die bessere Hochgeschwindigkeitstauglichkeit, größere Kurvengeschwindigkeit durch wesentlich höhere Haftung (Grip). Nachteile sind dabei natürlich zunehmender Spritverbrauch.
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Bremsweg
Der Bremsweg ist die Strecke, die während des Betätigens des Bremspedals und dem Stillstand des Fahrzeugs zurückgelegt wird. Die Länge des Bremsweges wird im wesentlichen beeinflusst durch die Reaktionsdauer, die Bremsansprechdauer, die Bremsenschwellzeit, die Beschaffenheit der Fahrbahn (Art und zum Beispiel Nässe), der Reifen (Reifenfabrikat, Profiltiefe, Reifendruck, Zustand des Reifen) und natürlich der Geschwindigkeit.
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Hinweis: Dieses Reifenlexiko erhebt keinen Anspruch auf Vollständigkeit. Es wird ständig ergänzt und erweitert. Ebenso übernehmen wir keine Gewähr auf die absolute Richtigkeit der Angaben. Alle Informationen wurden nach besten Wissen und Gewissen zusammengetragen und hier wiedergegeben. Weitere interessante Informationen über Reifen finden Sie in den Reifen-Infos und bei den Reifen-Tipps. Viel Spass nun beim stöbern im Reifen-Lexikon! |
